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Etats Unis
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SL184940-A
Roulement à rouleaux cylindriques
Roulement à rouleaux cylindriques SL18..-A, à rouleaux jointifs, à deux rangées, palier support, 1 bord à la bague extérieure, 3 bords à la bague intérieure, forme SL18
dimensions principale & données de performance
d | 200 mm | Alésage |
D | 280 mm | Diamètre extérieur |
B | 80 mm | Largeur |
Cr | 680.000 N | Charge dyn. de base, radiale |
C0r | 1.440.000 N | Charge stat. de base, radiale |
Cur | 176.000 N | Limite à la fatigue, radiale |
nG | 1.310 1/min | vitesse limite |
nϑr | 820 1/min | Vitesse de base |
≈m | 15,01 kg | Poids |
Cotes de montage
dc min | 230,5 mm | Épaulement d'arbre minimum |
da min | 230,5 mm | Diamètre minimum épaulement arbre |
Da max | 251,8 mm | diamètre maximum épaulement du logement |
ra max | 2,1 mm | Rayon de gorge maximum |
ra1 max | 2,1 mm | Rayon de gorge maximum |
De min | 251,8 mm | Diamètre minimum épaulement du logement |
Dimensions
rmin | 2,1 mm | Dimension minimum de chanfrein |
r1 min | 2,1 mm | Dimension minimum de chanfrein |
s | 4 mm | Déplacement axial |
C | 40 mm | Distance trou de lubrification |
d1 | 230,5 mm | Diamètre de bord maximum bague intérieure |
D1 min | 251,8 mm | Diamètre minimum de bord bague extérieure |
E | 259,34 mm | Diamètre de piste bague extérieure |
Plage de température
Tmin | -30 °C | Température de fonctionnement min. |
Tmax | 120 °C | Température de fonctionnement max. |
Conditions de fonctionnement pour roulement SL184940-A
En préparation pour SL184940-A
CO₂e causé par la friction pendant le fonctionnement
Informations complètes avec des calculs immédiats des émissions de CO2e de nos produits rotatifs dans divers scénarios d'application.

Charge
*ObligatoireInfluences du mouvement
*Obligatoire Paramètres de calcul prédéfinis
Arcanol MULTI2
Graissepropreté normale
Contamination70°C
Température de fonctionnement20°C
Température ambiante Choisir vos calculs
Développé par Bearinx
Veuillez ajouter les conditions restantes.
Emissions de CO₂e
Pour la production info_outline
-
Endurance
Endurance totale (Lh10)
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Sécurité statique (S0)
-
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