Solutions Schaeffler pour le secteur ferroviaire

Qu'entendons-nous par fiabilité chez Schaeffler ? Une conception soignée des produits et une fabrication de haute qualité offrent des avantages significatifs aux fabricants et aux opérateurs. L'approche comprend une fonctionnalité optimisée, une efficience énergétique élevée, une durée de vie particulièrement longue et des intervalles de maintenance étendus pour nos équipements qui rendent leur utilisation sûre et garantissent une disponibilité optimisée.

Un exemple de produit polyvalent de notre gamme est la nouvelle boîte d'essieu Y25 avec des roulements d'essieu WJ/WJP optimisés. Il s'agit d'une nouvelle conception qui permet une charge par essieu allant jusqu'à 25 tonnes. Grâce à cette nouvelle conception, le poids a été réduit de 14 % par rapport à sa version précédente. Le poids à vide ainsi réduit permet de transporter des charges utiles plus importantes. Avec cette boîte d'essieu unifiée Y25, Schaeffler soutient les tendances du marché du transport de marchandises en ce qui concerne l'extension des intervalles de maintenance et la réduction des émissions de CO2.

L'efficience grâce à la fiabilité est également démontrée par les nouveaux roulements à haute performance montés dans les ponts sur essieu, réducteurs et moteurs de traction pour les trains à grande vitesse. Avec les roulements à palier démontable, nous avons non seulement satisfait, mais dépassé les exigences du marché en matière de densité de puissance plus élevée, de réduction du poids et d'espace d'installation limité.

Nos nouvelles solutions ouvrent la voie à l'avenir digital dans le transport ferroviaire. Un avenir qui a déjà commencé. La grande fiabilité de tous les produits Schaeffler n'est pas seulement garantie par leur conception, mais aussi par leurs caractéristiques digitales orientées vers l'avenir. La base de cet élan d'innovation est notre longue expertise industrielle et nos connaissances approfondies des systèmes.

Les systèmes à capteurs et les jumeaux digitaux basés sur le code Data Matrix (DMC) permettent une maintenance prédictive et réduisent le risque de pannes et d'accidents. Pour ce faire, les composants sont marqués de manière permanente par un code individuel sur lequel sont stockées les caractéristiques spécifiques du produit. Au cours du cycle de vie du produit, ces données sont complétées par d'autres informations sur le transport, l'assemblage, le fonctionnement et la maintenance. Le DMC jette ainsi les bases de la digitalisation du secteur ferroviaire et assure un échange d'informations sans faille entre les fournisseurs, les fabricants de véhicules et les opérateurs.

Le fait de pouvoir jeter un coup d'œil sur nos projets de recherche innovants et nos collaborations permet de mieux comprendre la gamme Schaeffler.

Vous pouvez en apprendre davantage sur nos solutions digitales dans notre showroom digital.

Le secteur de la mobilité joue un rôle essentiel dans la réalisation des objectifs climatiques mondiaux. C'est pourquoi le respect des normes environnementales les plus strictes est un élément essentiel de la feuille de route 2025 de Schaeffler. Schaeffler promeut la durabilité à tous les niveaux de ses produits et services. Les ressources sont économisées grâce au développement de composants optimisés en termes de matériaux et de poids, par exemple. Un niveau particulièrement élevé de maturité technologique prolonge la durée de vie de tous nos produits et permet ainsi aux opérateurs d'économiser des matériaux et de l'énergie supplémentaires.

Une autre approche consiste à optimiser les cycles de vie des produits : Schaeffler aide ses clients à économiser des ressources précieuses en reconditionnant systématiquement les roulements de boîtes d'essieu selon les normes de qualité les plus élevées. Par rapport à la production d'un nouveau roulement, le reconditionnement permet d'économiser jusqu'à 93 % d'énergie et 97 % d'eau. Grâce à notre concept 100 % de retour, il est possible de fournir immédiatement des roulements de remplacement et de simplifier les processus de maintenance. Cela permet d'améliorer la disponibilité des trains et de maximiser leurs performances. Pour notre concept 100 % de retour, Schaeffler a reçu le prix Railsponsible Supplier Award dans la catégorie du changement climatique et de l'économie circulaire en 2021.

Nos services et technologies allient rentabilité et protection du climat.

Capacités de test élevées pour les roulements de boîte d’essieu

Des normes de test d'avant-garde et des capacités étendues pour nos clients ferroviaires
Schaeffler est un partenaire fiable dans le monde entier pour le développement de solutions de roulements personnalisées pour les véhicules ferroviaires. La demande de roulements de boîte d’essieu pour les wagons de marchandises ainsi que pour le transport ferroviaire local et longue distance (y compris les trains à grande vitesse, les wagons et les locomotives) est particulièrement élevée. Les clients du secteur ferroviaire bénéficient de notre expertise unique en matière de roulements, de nos décennies d’expérience et d’une gamme complète de produits à partir d’une source unique : de l’ingénierie aux inspections d’homologation par les tests sur le terrain dans nos laboratoires de test agréés indépendants.
 
Neuf bancs d’essais offrent des capacités supérieures à la moyenne
Nous investissons en permanence dans les équipements de nos laboratoires de test afin de nous assurer que nous sommes à jour et que nous élargissons nos capacités de test pour nos clients ferroviaires. Avec un nouveau banc d’essai mis en service en décembre 2019, notre site de Schweinfurt propose désormais un total de six bancs d’essais. Nous en possédons trois autres dans notre laboratoire à Anting, en Chine. Ces neuf bancs d’essai nous permettent d’offrir des capacités considérablement élevées sur le marché. En raison de la forte demande d’installations de test, cela peut être un facteur décisif pour les délais de commercialisation de nos clients.

Laboratoires de test indépendants accrédités avec un champ d’application flexible de catégorie III
Notre organisme d’évaluation de la conformité (CAB) ’’Installation d’essai ferroviaire’’, composé de deux laboratoires de test en Allemagne et en Chine, est accrédité par l’organisme national d’accréditation de la République fédérale d’Allemagne (DAkkS). L’accréditation confirme que les deux laboratoires, en tant qu’installations de test indépendantes, disposent de l’expertise requise conformément à la norme DIN EN ISO/CEI 17025 pour effectuer des tests de performance des roulements de boîte d’essieu pour les applications ferroviaires.

Nous apportons immédiatement des modifications aux normes de test en effectuant des ajustements techniques de nos bancs d’essai. En outre, nos laboratoires bénéficient d’une accréditation avec un champ d’application flexible de catégorie III. Cela signifie qu’ils sont également autorisés à effectuer des procédures de test sans notification préalable et approbation de DAkkS si une norme révisée a été publiée.

En partenariat avec Schaeffler, les Chemins de fer fédéraux suisses (Swiss Federal Railways (SBB)) ont réalisé des progrès significatifs dans la digitalisation de leur flotte. La base de la nouvelle gestion du cycle de vie des données sur les roulements est un Data Matrix Code (DMC) sur les roulements des boîtes d'essieu qui permet de récupérer les données sur l'historique des roulements - de la production à l'exploitation et à la maintenance - et de les partager entre différentes entreprises dans le monde entier.